欧盟自2023年10月以来一直在调查中国电动汽车,怀疑北京从事非法商业行为。
欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩 (Ursula von der Leyen) 于 2023 年 9 月解释道:“目前全球市场充斥着廉价的中国电动汽车,由于巨额国家补贴,这些汽车的价格被人为压低。这些做法导致了我们市场的扭曲。 正如这在欧洲内部不被接受一样,我们也不接受来自外部的价格人为压低。 因此,我今天可以向大家宣布,欧盟委员会将对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。 欧洲对竞争持开放态度,而不是逐底竞争。”
布鲁塞尔调查旨在了解中国的电动汽车价值链是否受益于非法补贴,以及此类补贴是否可能对欧洲制造商造成经济损害。 调查将于11月结束,但从3月7日开始,欧盟委员会开始对从中国进口的纯电动汽车进行海关登记。
与此同时,有传言称欧盟最早可能在 7 月份开始征收临时关税。
北京不喜欢这一事实,相反,推动出口来满足其工业的过剩供应。 商务部新闻发言人何亚东表示,“我们对欧盟对中国产电动汽车采取特殊海关注册流程表示担忧,此举只会给电动汽车正常贸易增加负担,阻碍新领域合作,损害欧盟消费者利益”。 他解释说,进入欧洲的中国电动汽车数量不断增加,无非是需求不断增长的反映。