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从俄罗斯到哈萨克斯坦直至印度的南北走廊
新线路不会与中国“一带一路”项目竞争
Incontro tra Mishustin (a sinistra) e Bektenov
洲际运输“走廊”项目正在成倍增加。 得益于俄罗斯和哈萨克斯坦希望增加与伊朗和印度贸易的共同目标，国际南北运输走廊（INSTC）可能很快就会与新中国丝绸之路的“一带一路”战略路线和新德里“印度-中东-以色列-欧洲”路线相提并论。
正如印度主要经济金融报纸《经济时报》今天所写的那样，INSTC 走廊项目成为 3 月 4 日俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京和哈萨克斯坦总理奥尔扎斯·贝克特诺夫在莫斯科举行会谈的焦点。 南北走廊项目将由至少三个不同的路线组成。 作为第一阶段，必须修建一条新铁路，将俄罗斯与中亚的两个前苏联加盟共和国哈萨克斯坦和土库曼斯坦连接起来，最终到达伊朗。 所谓的“西向”路线将通往阿塞拜疆，并计划建设跨里海航段。 最后，第三条路线为“东向”，穿越哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦领土，最终到达印度北部各州。
为了实施所有这些大型项目，俄罗斯、中亚各共和国、阿塞拜疆、伊朗和印度的交通部和国家铁路管理局正在研究建立一个或多个混合公司的可能。 2023年，俄罗斯至中亚铁路的货物运输量达到210万吨，比2022年增长4%。