奇瑞登陆西班牙，成为欧洲首家中国汽车工厂
该品牌已是中国第三大汽车制造商和第一大汽车出口商
中国最重要的汽车制造商之一奇瑞汽车与西班牙埃布罗电动汽车（Ebro-EV Motors） 签署了一项合资协议，将在加泰罗尼亚巴塞罗那（西班牙）附近的前日产工厂（于 2021 年关闭）生产汽车。 日产工厂关闭导致了2500人失业，现在每年应该可以生产15万辆汽车，一半的劳动力可以重新就业。
该项目受到了总理佩德罗·桑切斯的欢迎：“该工厂的重生是加泰罗尼亚和西班牙再工业化进程的象征，也是适应全球挑战和吸引外国投资能力的象征，因为我们在一起是无与伦比的”，桑切斯解释道。
奇瑞集团是中国产量第三大的制造商，也是中国最大的汽车出口商，现在将成为第一家直接在欧洲大量生产汽车的中国车企。 据《世界报》报道，加泰罗尼亚工厂将生产奇瑞旗下品牌“Omoda”的车辆，特别是Omoda 5，包括汽油版和100%电动版。 还将生产一款电动皮卡，其品牌为 Ebro，这是一个历史悠久的西班牙品牌，因奇瑞的参与而“复活”。
除了欧洲的奇瑞之外，另一家中国大型企业比亚迪也已经开始直接生产公交车，但该品牌的第一家专门生产汽车的工厂预计将于 2026 年在匈牙利投产，但仅限于客车。
奇瑞在欧洲早已有业务，特别是与意大利品牌DR Motors的合作关系，几十年来，该品牌一直在莫利塞重塑品牌和组装中国“低成本”汽车，并取得了良好的销售业绩。
回到奇瑞-埃布罗电动汽车合资企业，中国集团执行副总裁张桂兵解释了该工厂的中期计划。 据《Il Sole 24 Ore》报道，张说：“一旦我们达到足够的规模，我们将计划向欧洲其他地区和其他国家出口，使该工厂成为奇瑞在全球的主要出口基地之一。”