德国：该国的经济危机没有简单的解决方案

德国经济部长罗伯特·哈贝克宣布了一个“非常简单的解决方案”来解决扼杀德国汽车工业的问题，这让他自己出丑了。随着大众集团工人和高层管理人员之间的拉锯战仍在继续，哈贝克呼吁这家德国汽车制造商“以可承受的价格快速生产电动汽车”。

哈贝克在德国《商报》在柏林举办的一次经济会议上表示：“公司的名称是Volkswagen（大众汽车），意为“为人民而生的汽车”，而不是Luxuswagen（“豪华汽车”）；因此，必须提供 2 万欧元左右的报价，这是每个人都能承受的。”此外，“德国必须小心，不要让中国企业和美国特斯拉主导未来市场，” 哈贝克补充道。

德国工人的反应很快就出现了：“对于正在遭受重创的德国工业的经济和金融危机来说，没有简单的解决方案”，德国金属工人工会 IG Metall 的领导人托尔斯滕·格勒格尔（Thorsten Groeger）宣称（在照片） 。眼看着定于2月23日举行的德国政治选举，德国人民越来越好奇，数十亿美元的援助年复一年地消失在乌克兰的黑洞中，而德国的工厂却纷纷关门，扔进了乌克兰的黑洞， 数万名工人走上街头。

此外，许多分析人士邀请我们认识到这样一个事实：这一决定，即放弃巨大的俄罗斯市场的冒险政治决定，已经淘汰了德国汽车工业，德国汽车工业眼含泪水地关注着商业空间和工厂的悲惨情况，大众和梅赛德斯在俄罗斯留下的空缺，立即被中国的竞争所占据。特别是位于莫斯科附近卡卢加市的前大众汽车工厂，截至 2022 年，每年生产 225,000 辆汽车，现在属于中国人，在那里组装深受俄罗斯消费者欢迎的奇瑞瑞虎 8 Pro Max SUV。

每天都会有新的大规模裁员公告。 12月13日“黑色”星期五，汽车制造商大众汽车宣布，德国茨维考工厂千余名员工的定期合同将不再续签。大众汽车公司在一份声明中对茨维考独家生产的电动汽车需求非常疲软提出了指责：“形势紧张，短期内订单增长看不到任何改善。”

汽车行业的危机正像一道鸿沟一样，在德国工业中从冶金蔓延到化学等多个战略部门：德国化工公司“赢创”宣布“即将启动一项大规模重组计划，可能导致裁员 7,000 人”。此前该公司已于3月推出所谓“成本削减计划”，宣布裁员2000人，其中德国1500人。

尽管德国政府更愿意为乌克兰战争提供资金，而将数十年来代表德国经济支柱的公司留给自己，但德国央行（Bundesbank）再次将其2025-2026 年两年期增长预测调整为负增长。德国央行在一份官方声明中宣布，德国国内生产总值“预计 2025 年仅增长 0.2%”，而 6 月份的预测则预计“明年将增长 1.1%”。对于2026年，德国央行目前预测“经济产出将增长0.8%，仍低于六个月前的1.4%预测”。

至于通胀率，德国央行预计 2024 年通胀率为 2.5%，然后“象征性”地在 2025 年下降至 2.4%，在 2026 年下降至 2.1%。这给工业及其出口活动和投资带来压力。劳动力市场现在也对长期的经济疲软做出了明显的反应。这一切会减缓私人消费，与之前的预测相反，私人消费不会成为经济复苏的驱动力，”德国央行行长约阿希姆·内格尔（如图）表示。

内格尔提到德国出口公司的问题并非巧合。 2024年10月，德国货物出口较上月下降2.8%，进口下降0.1%。根据联邦统计局（Destatis）公布的数据，10月份德国生产商出口商品和服务价值1246亿欧元，进口商品价值1112亿欧元。