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意大利和法国讨论将勃朗峰隧道翻倍
意大利在阿尔卑斯山口一直存在严重交通问题。 周末情况应该会稳定下来，届时卡车将能够恢复使用弗雷瑞斯公路。由于八月底法国一侧发生山体滑坡，目前弗雷瑞斯公路交通拥堵，但问题早已存在多年。
昨天（9 月 6 日），外交和国际合作部长安东尼奥·塔贾尼 (Antonio Tajani) 在会议厅的提问时间谈到了这一问题，他还解释说，我们将再次与弗朗斯·怀特 (France White) 讨论蒙特隧道的第二个管道。 出于环境原因，这项工作一直受到巴黎的反对，但考虑到当前的问题，它可能会卷土重来。 塔贾尼解释说：“政府认为绝对有必要开始为勃朗峰隧道建造第二条管道”，并确认即将与法国同行举行会议。
据意大利政治、经济和金融报纸《Il Sole 24 Ore》报道，要实现这一目标，需要5年时间和约12亿欧元的投资，这个数字可以由私人资本融资。
与此同时，勃朗峰隧道的翻修工程（该工程将持续 18 年，每年3 个月，由于临时交通封闭，预计奥斯塔山谷的 GDP 损失 10%）被推迟。 但也有好消息：弗雷瑞斯的翻倍工程实际上将于 2024 年准备就绪：一条 13 公里长、8 米宽的新隧道将分隔两个方向的交通，允许更多车辆通过并提高安全性。 目前，穿越阿尔卑斯山的交通量约有 7% 经过弗雷瑞斯隧道。