欧盟成为意大利批评的焦点
阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）：若布鲁塞尔从 2035 年起禁止使用内燃机，数以千计的工作岗位面临风险
意大利企业和政府领导人对欧盟的经济和环境政策发起了双重攻击。意大利能源巨头埃尼集团首席执行官克劳迪奥·德斯卡齐（Claudio Descalzi，如图）在米兰举行的意大利能源峰会（9 月 25 日至 26 日）上发表讲话时宣称，欧盟“只会产生冗杂的文件、规则、约束和虚妄的口号”。德斯卡齐表示，“如果你认为工业是一种负担，你必须买卖产品，那么你就不会走得太远”。然而，对于德斯卡尔齐来说，我们必须“研究客观数据，以获得真正的解决方案，并以务实的方式促进流程，否则我们将一事无成。如果这种文化占主导地位，欧洲的转型将是一场内卷”，ENI首席执行官在意大利政治、经济和金融报纸《Il Sole 24 Ore》组织的意大利能源峰会第一天表示。
意大利商业和制造部部长阿道夫·乌尔索 (Adolfo Urso) 对“绿色协议”所预见的欧盟从 2035 年起禁止销售内燃机新车的禁令提出了警告。乌尔索在意大利部长接受英国《金融时报》采访时宣称，布鲁塞尔的决定可能会给欧洲生产商带来“严重危机”，并“使数十万个工作岗位面临风险”。
在此背景下，乌尔索呼吁紧急审查欧洲“绿色新政”，强调当前战略“已经显示出其与欧洲电动汽车市场崩溃和汽车制造商危机的矛盾”。乌尔索还批评电动汽车的“高成本”，宣称“与一般欧洲公民，特别是意大利公民的收入相比”，它们太贵了。为了应对这些威胁，乌尔索宣布“将要求布鲁塞尔推迟并修改禁令，以允许销售由生物燃料和合成燃料驱动的车辆”。
