欧盟针对中国汽车开始征收关税
德国反对，有4个月时间做出最终决定
自2024年7月5日起，欧盟委员会决定对中国制造的电动汽车征收的关税将开始实施。
这些是“进口临时反补贴税”，税率为 17.4% 至 37.6%。其中，比亚迪的关税为17.4%，吉利的关税为19.9%，上汽的关税为37.6%。而对于2023年6月开始的布鲁塞尔调查中合作的其他生产商，他们将被征收20.8%的关税，而拒绝合作的公司将被征收37.6%的关税。如上所述，这些关税本质上是临时性的，必须由欧盟成员国在 10 月份的决定中予以确认，如果得到确认，则将持续 5 年。
结果远非显而易见：德国反对并要求调解，特别是因为中国是德国汽车工业的主要出口市场之一，而法国、西班牙和意大利则更为有利。如果欧盟27个国家中至少有15个国家（占欧盟人口的65%以上）投票反对，那么这些关税可能会被阻止。
中方通过商务部新闻发言人何亚东表示，“中方将相向而行，展现诚意，开展反补贴调查磋商。磋商应基于事实、基于规则，尽快达成双方都能接受的解决方案”。