它将创建仅次于丰田和大众成为世界第三大汽车集团
汽车领域的新巨头即将诞生。据彭博社和日本《日经新闻》报道,本田和日产两家日本公司正在开始合并谈判。
本田和日产分别是日本第二和第三重要的制造商,如果交易成功,它们可以在一家控股公司中运营,该公司还包括三菱汽车品牌,而日产是该品牌的主要股东。其目标显然是优化成本,并在面临前所未有的挑战和向电气化转型的行业中挑战中国汽车时拥有更大的竞争力。如果成功,这将是该行业有史以来规模最大的合并,甚至高于 2021 年菲亚特克莱斯勒与 PSA 合并后诞生的 Stellantis,耗资 520 亿美元。日产汽车目前正面临着严重的困境:既宣布了大规模减产计划,又可能解雇 9,000 名员工。 2024年3月,两家公司已经签署了电动汽车开发合作伙伴关系,现在日产的问题将导致合作的深化。
合并的结果将是一个能够生产超过 700 万辆汽车的集团,成为世界第三大生产商,接近大众汽车的水平,与丰田相差不远。伊藤忠综合研究所执行研究员深尾三四郎向路透社解释称,“这笔交易看起来更像是对日产的救助,但本田本身并没有固步自封,明年本田的现金流势必会恶化,而其电动车车辆表现不佳。”