沙特阿拉伯或缩减 1.5 万亿美元 Neom 未来城市项目规模

即使对于非常富有的沙特阿拉伯来说，3200亿美元也“太多了”。 这是The Line的原始成本，这座长170公里的未来零排放“线性”城市应该建在沙特阿拉伯西北部塔布克省的沙漠中，靠近沙特阿拉伯边境，穿过亚喀巴湾与埃及相望。

根据从参与实现利雅得巨型银河计划的各个公司收集并由彭博社整理的传言，该项目“由于成本和某些方面的不可行性而正在大幅缩小规模”。 据彭博社报道，沙特政府预计这座城市“将在 2030 年建成并投入运营，届时预计将有 150 万人在那里定居”。 现在，美国机构声称“预测发生了变化：到那时，利雅得似乎预计只能完成 170 公里项目中的 2.4 公里，因此只能容纳不到 30 万居民”。

彭博社回忆道，“最初的计划设想 The Line 城市将成为 Neom 项目的一个组成部分（前缀“neo”在希腊语中的意思是“新的”与意味未来的“mustaqbal”的第一个字母的融合），其中包括围绕该线建设四个更大的城市中心，每个城市中心对应其所穿越的每一类领土：海湾海域、沙漠地区、山区和山谷地区。 Neom 的总成本为1.5 万亿美元。

彭博社写道，现在事实证明，“建设进展缓慢且延迟，一方面是因为完成如此雄心勃勃的项目存在客观困难，另一方面是因为吸引外国投资者参与一项尚不清楚该计划是否真正可行且能达到预期的“标准”的计划。至于“物质困难”，据彭博社采访的人士透露，“官员们抱怨缺乏技术和高素质工人，无法按照预期的速度进行”。

最后，财务困难反映了沙特主权基金公共投资基金（PIF）所采取的立场，该基金管理着所有出口收益。 价值估计达 7000 亿美元的 PIF 是王储穆罕默德·本·萨勒曼实施其沙特阿拉伯增长和经济发展计划的“主要工具”，该计划希望实现经济多元化并实现自由化。尽快摆脱对石油的依赖，确保其在科技、医疗保健和旅游业领域发挥日益重要的作用。 拥有 Neom 项目大部分并为其提供资金的沙特主权基金似乎对该项目的实际可行性及其成本表示怀疑。 据彭博社报道，该基金曾联系利雅得当局征求意见，但没有成功，“该基金正在要求缩小该市 The Line的项目规模，该项目原来的总成本高达 3200 亿美元”。