红海：欧洲“阿斯皮德”任务面临风险
德国决定从红海撤出德国“黑森”号护卫舰后，欧盟就延长该行动任务期限展开辩论
船只很少，实际成果也很少。 这是欧盟外交代表在布鲁塞尔闭门听取欧洲红海“Eunavfor Aspides”任务行动指挥官瓦西里奥斯·格里帕里斯海军上将的讲话后得出的结论。 据德国《明镜》周刊报道，执行三个月后，即2024年2月中旬，欧洲军事使命“没有足够的军舰来保护红海胡塞武装商船免受叛军袭击” 。
德国决定将“黑森”号护卫舰返回威廉港后，执行任务的军舰只有三艘（意大利“法桑”号、希腊“九头蛇”号和一艘法国FREMM舰）。 德国护卫舰“汉堡”号很快将不得不离开系泊地，以取代“黑森”号，后者将于8月抵达红海，而商船的保护也越来越面临风险。
“Eunavfor Aspides”是欧盟海上安全行动，旨在保障红海、波斯湾和北阿拉伯海地区的航行自由，是在也门胡塞武装袭击商船后由布鲁塞尔发起的，也门人怀疑这个安全行动与以色列、美国和英国有某种联系。 格莱帕里斯说，胡塞武装袭击的危险“比以往任何时候都更加严重”。 据指挥官介绍，4月底，胡塞武装利用“无人机群”成功突破了欧盟军舰的防空，并严重损坏了一艘商船。 任务指挥官阿斯皮兹强调说：“军舰配备了先进的防空系统，能够同时攻击多个目标，但面对一大群无人机，即使是最强大的系统迟早也会遇到困难。”
自执行任务以来，包括德国“黑森”号护卫舰在内的4艘出动军舰已陪伴96艘商船穿越红海。 格里帕里斯上将在《明镜周刊》的评论中写道：“该任务不太可能从欧盟接收更多船只”。 尽管发出了紧急呼吁，但迄今为止，只有比利时和荷兰愿意在未来几个月内派遣军舰保护商船。 《明镜周刊》写道：“与此同时，由于‘阿斯皮德’任务缺乏效果，欧盟根据德国的提议，开始了关于延长该行动任务期限的辩论”。