波斯湾与土耳其之间的发展之路

埃尔多安对23年9月G20峰会期间启动的“Imec – Via del Cotone”感到非常恼火：“我已经明确说过并重复一遍：没有土耳其，就不会创建任何走廊。如果你想连接波斯湾和欧洲，土耳其仍然是最合理的路线。我们已经准备好与我们的合作伙伴一起建设穿过伊拉克的波斯湾和土耳其之间的走廊：没有人愿意再浪费时间了。”
事实上，已为该项目投入首批170亿美元的巴格达政府已宣布，将于明年1月选出波斯湾巴士拉附近大富奥港管理招标的获胜者。到 2028 年，该基础设施将能够处理 350 万个集装箱，并且将成为苏伊士运河和红海航线的替代方案，甚至可能更便宜，该航线已被封锁一年，无需海军执行西方任务军队已设法恢复其航行能力。
在伊拉克政府刚刚公布的新港口招标最终参与者名单中，有代表中国、印度、法国和阿联酋利益的参与者。
显然，由于中东局势的严峻以及随之而来的沙特阿拉伯和以色列之间“亚伯拉罕协议”的冻结以及可行性等技术问题，美国支持的名为“Via del Cotone – Imec”的项目似乎处于停滞状态。
选择的公司包括中远集团、招商局港口集团、MSC（在的里雅斯特设有办事处）、长荣海运、Cma Cgm、Adani、Ictsi、Abm Global Shipping。
韩国巨头大宇工程公司正在实体建造码头，并已交付五个码头。
波斯湾大一汽港的建设（包括铁路部分）的设计和管理委托给 Technital，该公司的总裁是受人尊敬的里雅斯特港务局前主席芝诺·达戈斯蒂诺（Zeno D’Agostino），他在该港部署了 60 名技术人员。

伊拉克和土耳其政府对该项目抱有很高的期望。它包括建立一个名为“发展之路”的公路网，该公路网全长 1,200 公里，横跨伊拉克，目标是到 2030 年将伊拉克和土耳其之间的边界与伊拉克南部的波斯湾海岸连接起来。
该项目还涉及建设连接伊拉克南部港口Grand Faw和土耳其梅尔辛港的铁路网。该项目的主要目标之一是帮助石油资源丰富的伊拉克南部转变为商业交通枢纽。 但最重要的是，建立一条替代商业走廊，或者沿着苏伊士运河，将来自欧亚大陆东部运往欧洲的货物运往欧洲，反之亦然。
货物将能够从位于地中海的土耳其港口出发，通过经过考验的海上高速公路，特别是前往的里雅斯特，该高速公路因上世纪 90 年代导致巴尔干地区无法通行的“南斯拉夫战争”而诞生，并且目前已经承担了土耳其 70% 的出口。

该项目包括在伊拉克境内引进高速列车、发展当地工业和能源中心，包括石油和天然气管道，以及建设超过1200公里的铁路和高速公路，将伊拉克与邻国连接起来。该项目将为古代美索不达米亚人口稠密地区进行基础设施建设，在数十年的战争和动荡之后带来发展。
土耳其和伊拉克已同意每月举行会议，以帮助加快施工进程。

值得注意的是，“发展之路”从南到北的路线与新丝绸之路的中间走廊相连，新丝绸之路从中国经里海到达土耳其，并且由于安卡拉的承诺而正在经历显着的发展。因此，尽管西方试图使其分裂和冲突，但欧亚大陆的相互联系仍在继续。

甚至在放弃新丝绸之路之前，罗马就已宣布加入华盛顿推动的 “IMEC 棉花之路”项目，旨在将中国和俄罗斯从全球生产链中剔除。事实上，从沙特阿拉伯的一个港口到以色列海法的一条铁路路线，需穿越 2,500 多公里的沙漠，该项目实施的困难就可见一斑。

的里雅斯特自由港的主要合作伙伴土耳其也被排除在外。显然，土耳其的强烈反应不仅是口头上的，更重要的是加快了“发展之路”走廊的建设。
由于意大利在目前被“冻结” 的IMEC 项目中的成员资格对土耳其和中国等战略商业伙伴造成了严重伤害，除了美国对梅洛尼政府的“仁慈”之外，没有获得任何具体优势。

在美国，《大西洋理事会》和《国家利益》等重要杂志就如何让意大利，特别是的里雅斯特（几年前“一带一路”的潜在港口枢纽）在经济和战略层面参与该项目进行了辩论。美国和意大利对地中海战略控制延伸至印度-太平洋的共同利益也得到了凸显，这也是IMEC的真正目的。

华盛顿在特朗普第一届政府期间推动了I2U2集团：由以色列、美国、阿拉伯联合酋长国和印度组成的集团，并被拜登政府采纳。

I2U2项目之一正是“IMEC-棉花路线”，而不是中俄两国所看重的丝绸之路和土伊发展之路。

从一开始就代表美国政府追随I2U2集团的考什·阿尔哈(Kaush Arha)多次来到的里雅斯特，就的里雅斯特港参与“棉花之路”项目与运营商达成共识，这并非巧合。这次会议将是“三方联盟”的峰会，考虑到该项目的商业和经济不一致以及美国在该领域缺乏商业利益，其主要只有战略目的。

因此，一场“贸易走廊战争”由此产生，这也反映在内塔尼亚胡在联合国的演讲中，他展示了两张地图，分别将两条走廊定义为“祝福”和“诅咒”。

但“发展之路”已经腾飞并正在快速推进，而“棉花之路”仍停留在幻想世界中。如果它生效（最低要求是中东地区难以平定），意大利可能会被具体要求在丝绸和棉花之间做出选择。

为了避免被动地遭受唐纳德·特朗普即将到来的第二个总统任期引发的中美关系可能的下一个艰难谈判阶段的影响，意大利政府必须对要做什么有清晰的想法。不过，有必要看看埃隆·马斯克对当选总统的支持会对外交政策产生什么影响，因为马斯克对中国有着浓厚的兴趣，特斯拉上海工厂的产量占该电动汽车品牌全球产量的一半。马斯克不仅熟悉中国的机构和政界人士，而且还熟悉俄罗斯的机构和政界人士，特别是在其星链卫星群的安全方面。目前我们正处于一种不可预测的情况。