的里雅斯特 2027，反乌托邦小说中的自由港

温斯顿·丘吉尔写道“在你开始战斗之前，确保你的舌头变得锋利”，暗指修辞在准备和指挥事件中的力量。 事实上，他 1946 年 3 月 5 日的讲话“从波罗的海的什切青到亚得里亚海的里雅斯特，铁幕已经降临到整个大陆”，不可磨灭地标志着冷战时代的到来。 现在看来，欧洲政治领导人在许多媒体的支持下，公开并坚持谈论欧洲领土上的战争和军备竞赛的必要性，这是在进行不负责任的准备。 直到最近还难以发音的言论现在正在影响公众舆论，公众低估了它们的危险，没有充分意识到这种倾向会导致什么以及它会对每个人的日常生活产生多大影响。

有趣的是，丘吉尔将的里雅斯特称为东西方的边界。

的里雅斯特拥有复杂的历史，拥有一个国际港口，处理运往欧洲的 90% 的货物，运往意大利的仅占 10%，它位于拉丁、斯拉夫和德国世界十字路口的活跃地缘政治断层上，并定期成为使地球分裂的紧张局势的缩影。 一方面，美国希望其港口成为北约的专属前哨；另一方面，美国则捍卫其作为向所有人开放的公民自由港的地位。 包括在德国“价值链”中的中东欧，即朱利安港的天然腹地，发现自己陷入了美国的压力和恢复与俄罗斯和中国有利可图的贸易关系的愿望之间。 这座城市作为哈布斯堡帝国的自由港而诞生，与沙皇叶卡捷琳娜二世建立的“孪生”敖德萨自由港有着密切的联系。 就连卡尔·马克思也在 1857 年《纽约论坛报》的两篇文章中写道：“的里雅斯特将它的命运与敖德萨这一后起之秀联系在一起……”。

二十世纪的那些巨大悲剧深刻地影响了这里：弗朗茨·费迪南德的葬礼在这里开始，他在萨拉热窝被谋杀，他的尸体抵达了伟大战争的“宣战理由”战舰“团结号”； 它是亚得里亚海王国的首府，这是第三帝国的附属领土，有一个集中营（里西耶拉）和火葬场，由党卫军管理，特别是乌克兰人； 直到 1954 年，它成为的里雅斯特“独立”自由领土； 距离20世纪90年代血腥的“南斯拉夫战争”只有几公里。 每一次战争危机都让普通人感到惊讶，就像现在发生的那样，人们没有预料到事态会发生如此悲惨的转变。

因此，的里雅斯特是国际紧张局势的敏感地震仪，从这里可以尽早看到地缘政治风暴的警告信号。 例如，当前的红海危机（以及苏伊士运河，的里雅斯特为该运河的建设做出了重大贡献）的特点是胡塞武装声援加沙巴勒斯坦人的战争行动，立即导致了朱利安港集装箱运输量下降 27%。 战略性的跨阿尔卑斯石油管道将石油从的里雅斯特输送到巴伐利亚，满足德国南部、奥地利和捷克共和国（1972年遭受巴勒斯坦人“黑色九月”的大规模袭击）​​的大部分需求。由装载来自黑海的俄罗斯原油的油轮提供燃料。一条高效的亚得里亚海-波罗的海铁路走廊现已连接的里雅斯特、基尔和罗斯托克港口。 最近，美国对的里雅斯特港（通过从帝国继承的分支铁路网与欧洲相连）可能成为北京提出的海上“新丝绸之路”的欧洲终点站的可能性表示怀疑，担心“双重民事” 即中国商业物流口的军事用途。 他们甚至对德国 HHLA 最近的投资也不太友好，这家控制汉堡港的上市公司与中国远洋集团合作了数十年，后者获得了朱利安港一个重要码头的特许权。 地缘政治杂志 Limes 3/24 上一篇关于意大利和美国之间存在秘密条约的文章引起了人们对的里雅斯特港参与其中的担忧：这可以解释意大利政府 70 年来不愿全面实施1947 年和平条约所设想的自由港的原因。这一设想由 1954 年伦敦备忘录（美国、英国、意大利和当时的南斯拉夫之间的协议，将的里雅斯特自由领土 A 区的民政管理局移交给意大利政府）重申 。 尽管当地机构、经济运营商、甚至全球最大的航运公司瑞士MSC一再提出要求，但该港口如期成为欧盟免税区的简单官方沟通尚未得到落实。 正如 Limes 所写，在 1954 年伦敦备忘录签署的同一天，意大利与美国签署了一项名为 Bia（双边基础设施协议）的秘密协议。 该文本仍然属于机密，但根据我们从各种泄密中了解到的情况，它参考美国军事基地和“美国在基础设施中的军事存在”规定了“双边基础设施计划实际应用的组织程序” ”：的里雅斯特港无疑是一个战略基础设施。 同样在 1954 年，美国和意大利政府签署了一项协议（部队地位协议），共同使用附近阿维亚诺的基地，该基地因此成为北约基地。 美国空军驻欧洲总部于 1955 年 2 月 15 日正式启用美国空军。2008 年，美国反对公布这些秘密条约，因为担心这些条约的恶名可能会引发反美情绪，对意大利国家主权构成的限制实在太明显了（Limes 3/24）。 显然，这种状况与21个交战国签署且仍然有效的《和平条约》所规定的向所有国家平等开放、不受任何歧视的国际自由港地位形成鲜明对比。 然而，由于2022年4月第五次欧盟制裁计划，俄罗斯船只的登陆禁令悄然违反了这一原则。

20世纪50年代，世界各地媒体都在争论的“的里雅斯特问题”及其港口问题，在欧洲及其德国主导的经济成为主要输家的背景下，该港口又回到了国际关注的焦点。美国与新兴东方之间的冲突。 2024年伊始，世界秩序出现危机，局势不断演变，世界受混乱影响的范围不断扩大。 在红海，西方海军部队在对抗胡塞武装的不对称战争方面效果不佳。 与此同时，中东冲突从黎巴嫩南部蔓延，引发了巴尔干地区的严重紧张局势，该地区从未真正平息过，俄罗斯的历史盟友科索沃穆斯林与信奉东正教的塞尔维亚人之间屡屡发生冲突，而在波斯尼亚，塞尔维亚共和国的分裂主义趋势加剧。

与此同时，在乌克兰，由于西方工业体系无法长期维持如此激烈的消耗战而导致弹药匮乏，加上人员缺乏，危机还表现为内部分裂。基辅的领导人并为俄罗斯向敖德萨和德涅斯特河沿岸的前进开辟了道路。 这将使俄罗斯进入“温暖的海洋”和在“欧洲地峡”上建立安全存在的历史愿望成为现实，这是一条从加里宁格勒到敖德萨的理想路线，代表着萨尔马提亚平原上最短的战线，历史上西方人的入侵曾通过这里到俄罗斯领土。 波罗的海地区的紧张局势也在加剧，该地区现在由北约沿海国家控制，反俄破坏分子在那里公开活动，特别是苏瓦乌基走廊周围，补给品通过该走廊运往俄罗斯飞地加里宁格勒，波兰人和立陶宛人打算乌克兰局势恶化后封锁这一从通往俄罗斯飞地加里宁格勒的走廊。

在全球秩序日益混乱的情况下，欧亚国家的利益趋同不可避免地出现，特别是拥有大量能源和原材料的俄罗斯，以及使用这些能源和原材料的主要工业大国：中国和德国。 因此，美国实力的主要噩梦即将成为现实：北京、莫斯科和柏林的“欧亚三角”。 德国及其包括意大利东北部在内的经济影响范围扩大的地区实际上已进入深度衰退，需要恢复基于从俄罗斯进口低成本能源的自然经济模式。 波罗的海北溪天然气管道遭到破坏，能源供应也受到影响：军事上强制“脱钩”。 由此开始了“多极欧亚联盟”的酝酿，最初是非正式的，目的是恢复一个更大的秩序，而美国霸权在衰落和严重的内部危机中已经无法在日益混乱的情况下确保这一秩序。 一种新的世界秩序概念正在以多极化为基础发展起来，这种多极化已经随着金砖国家的扩大而显现出来。 在长期的制裁和封锁导致欧洲陷入严重的经济危机之后，欧亚国家恢复包括俄罗斯和中国在内的货物正常流通的共同意愿，的里雅斯特港是一个商业中心，极具象征意义且受到军事保护，这一具有战略意义的港口是中东欧的天然“大门”，也是欧洲唯一具有国际自由港法律地位的港口，因此向所有国家开放，包括受到一方或另一方制裁的国家。

尽管德国新政府批准了这一举措，但美国及其附属国家认为该港口挑衅性地违反了西方单方面制裁，将其提升为“普遍适用”的国际法。 由于一次事故以及随后阻止事故演变成一场海上冲突的尝试暴露了美国在高超音速武器技术方面的严重落后。

就像 20 世纪 50 年代发生的那样，的里雅斯特市也卷入了间谍活动和破坏活动，并卷入了造成众多平民受害者的“混合”恐怖袭击。 不久之后，台湾和中国大陆在台湾海峡日益频繁地进行军事演习，发生了其他与配备人工智能的自主武器有关的可预见的事故，台湾周边事态的恶化与此重叠。 地缘政治和战争场景的演变，充满了意大利公众鲜为人知的众多历史和文化参考，与一小群年轻人在恐惧、爱和希望之间的个人故事交织在一起。 参与其中的人们不自觉地渴望和平、中立、贸易自由和文明共处。 然而，年轻人的希望与历次世界大战开始时的险恶幽灵形成鲜明对比，这些幽灵存在于世界这一地区的集体意识中，并在几代人之前就亲身经历过。