Il treno ultraveloce cinese, presentato al pubblico cinese e internazionale con la sigla tecnica di CR450, ha raggiunto durante le ultime prove una velocità estrema di 453 chilometri all’ora. Secondo il quotidiano cinese Global Times che ha citato il gruppo China Railway “il treno CR450 di nuova generazione rappresenta un salto di qualità e una pietra miliare nello sviluppo dei treni ad alta velocità che saranno ancora più veloci, più sicuri, più rispettosi dell’ambiente, più efficienti dal punto di vista di risparmio dell’energia e anche più intelligenti”.
China Railway ha condotto gli ultimi test prima lungo una sezione della ferrovia da Fuqing a Qianzhou nella provincia di Fujian, nella Cina orientale, e successivamente il treno di prova ha sfrecciato attraverso il tunnel di Haiwei a una velocità di 420 chilometri orari.
Durante i test tutti i nuovi componenti tecnologici sono stati sottoposti a prove prestazionali molto dure e hanno dimostrato eccellenti risultati su tutti gli aspetti. Vale ha dire che l’elaborazione del CR450 Technology Innovation Project si trova, come dicono i piloti, in “corto finale” e presto il treno potrà diventare operativo non soltanto in Cina, ma potrà esportato anche in molti altri Paesi del mondo, come gli Stati Uniti e la Russia.
Il treno CR450 opererà normalmente a una velocità di 400 chilometri orari: il viaggio da Pechino a Shanghai occuperà appena 2,5 ore di tempo, ovvero la metà di adesso, mentre il viaggio da New York a Washington negli Stati Uniti, che adesso richiede dalle tre alle quattro ore di viaggio in auto o in treno, potrà ridursi a poco meno di 55 minuti. Per andare da Mosca a San Pietroburgo (600 chilometri) ci vorranno 1,5 ore di tempo.
Attualmente, la velocità operativa massima dei treni ad alta velocità in Cina è di 350 chilometri all’ora, che è anche la velocità operativa ferroviaria ad alta velocità più elevata al mondo. Le velocità operative più elevate per i treni high speed in Giappone e in Francia non superano i 320 chilometri orari.
Il nuovo treno cinese si posiziona come molto “amichevole” per l’ambiante naturale. La Cina, come molti altri Paesi del mondo si è impegnata a ridurre le emissioni nocive, in primo luogo quelle di anidride carbonica. Un treno ultraveloce e trazione elettrica che utilizza i componenti di intelligenza artificiale per aumentare la propria efficienza sul piano energetico potrà offrire una valida alternativa al trasporto aereo.
Secondo gli esperti il treno CR450 potrà aumentare in modo massiccio e rapido la velocità media di trasporti di tutta la rete ferroviaria cinese perché potrà sfruttare – dopo certe modifiche – le infrastrutture già esistenti.