Несмотря на постоянные протесты и предполагаемые дальнейшие задержки завершения работ, строительные площадки Турин-Лион продолжают работать. Следующие несколько недель будут особенно важными, потому что будет объявлен тендер на раскопки базового туннеля, охватывающего 12 километров работ в Италии. Кроме того, будет организован тендер на железнодорожное оборудование приграничного участка.
Один только этот последний контракт стоит 3 миллиарда евро и станет явным шагом вперед в превращении работы в «настоящую железную дорогу». Об этом рассказал управляющий директор Telt Маурицио Буфалини, которого опросило ANSA во время сегодняшней встречи, состоявшейся в Промышленном союзе Турина.
«Мы переживаем очень важный момент большого ускорения проекта, – объяснил Буфалини. – Это очень крупный контракт, который открывает множество возможностей для предпринимательского мира и для территории. В настоящее время мы находимся на этапе земляных работ на всем французском участке и надеемся объявить тендер на базовый туннель в Италии в июле. Первая из семи бурильных машин, которые будут копать туннель, также находится в пути. 2000 человек уже работают с нами и мы выйдем на отметку 4000; прохождение первого поезда запланировано на 2033 год».