В Европе авторынок практически стоит на месте
В июле рост составил 0,2%, электрические и традиционные двигатели сокращаются, электрические гибриды растут
Авторынок в Европе по сути стоит на месте. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в июле 2024 года регистрация новых автомобилей в ЕС зафиксировала скромный рост на 0,2%.
Большие различия были обнаружены между основными рынками: Италия (+4,7%) и Испания (+3,4%) росли, а рынки Франции (-2,3%) и Германии (-2,1%) на отрицательной отметке. В любом случае, результаты первых семи месяцев 2024 года остаются положительными с +3,9% на уровне ЕС (Испания +5,6%, Италия +5,2%, Германия +4,3% и Франция +2,2%).
Электромобили сократились, количество регистраций сократилось на 10,8% до 102 705 единиц, а общая доля рынка снизилась до 12,1% с 13,5% в предыдущем году. При этом выделяются контрастные данные Бельгии (+44,2%) и Германии (-36,8%). С января по июль 2024 года было зарегистрировано 815 399 новых аккумуляторных электромобилей, что составляет 12,5% рынка.
В июле количество регистраций подключаемых гибридных автомобилей снизилось (-14,1%), тогда как количество гибридных электромобилей существенно выросло на 25,7% до 273 003 единиц.
Наконец, традиционные двигатели: в июле продажи бензиновых автомобилей упали на 7%, что является результатом скромного роста на таких рынках, как Италия (+3,8%) и Германия (+0,1%), в отличие от двузначного снижения во Франции (-22,6%) и Испании (-12,5%). Бензиновые автомобили сейчас занимают 33,4% рынка по сравнению с 35,9% в июле прошлого года.
Снижение дизельных авто было более заметным (-10,1%), его рыночная доля составила 12,6% в июле. Эта автомобилизация незначительно растет в Германии (+1,4%) и буквально рушится в Италии (-24,6%), Франции (-23,9%) и Испании (-11,6%).
