В Индонезии заработала первая высокоскоростная железнодорожная линия
Ее назвали Whoosh, «Свист». Строительство стало возможным благодаря китайской инициативе «Пояс и путь», также известной как «Новый Шелковый путь».
В понедельник 2 октября в Джакарте президент Индонезии Джоко Видодо открыл первую в стране высокоскоростную железнодорожную линию длиной 142 километра, которая соединила столицу с городом Бадунгом, одним из важнейших коммерческих и технологических центров Индонезии. Ультрасовременная линия получила название «Whoosh», что в переводе с английского означает «движущаяся очень быстро, летящая и свистящая», но на самом деле она представляет собой аббревиатуру «надежной, оптимальной и экономящей время транспортной системы».
«Название железнодорожной линии навеяно звуком скоростного поезда», – сказал Видодо во время церемонии. Он отметил, что «те, кто проедет по ней, смогут испытать скорость до 350 километров в час».
Президент также подчеркнул, что реализация первого проекта такого рода в Индонезии стала возможной благодаря китайской инициативе «Пояс и путь», также известной как «Новый Шелковый путь». Этот глобальный инфраструктурный проект продвигает председатель Китая Си Цзиньпин. Китайская инициатива предполагает инвестиции в размере сотен миллиардов долларов в разных странах в инфраструктурные проекты, которые помогут увеличить экономический и торговый обмен между Китаем и остальным миром. В то время как страны «глобального Юга» с энтузиазмом приветствовали инициативу председателя Си Цзиньпина «Пояс и путь», Запад отказался от этой инициативы, обвинив Китай в желании «расширить свое влияние на страны Азии, Африки, Ближнего Востока, а также Европы».
По данным местных СМИ, «строительство проекта «Whoosh» должно было завершиться в 2019 году, но было отложено из-за некоторых территориальных споров, пандемии коронавируса и превышения запланированных на его строительство государственных инвестиций». Новой железнодорожной линией будет управлять консорциум, включающий четыре индонезийские государственные компании и Международную Китайскую Железную Дорогу.
Строительство линии «Whoosh» сопровождалось серией споров, разделивших общественность Индонезии. Власти заявляют, что высокая скорость «поможет повысить производительность страны и ограничить пробки и выбросы загрязняющих веществ» от автомобилей. Критики утверждают, что «она повлияет только на туристов и людей, путешествующих по делам», учитывая высокую стоимость билетов, и «не позволит обычным людям использовать новую линию для ежедневных поездок».
