Сотни малых и крупных компаний в водовороте кризиса немецкого автопрома
Теперь это цепная реакция, кризис автомобильной промышленности в Германии и Европе: вслед за группой Фольксваген также немецкая компания Шеффлер, специализировавшаяся на производстве комплектующих не только для автомобильного сектора, но также для аэрокосмической и оборонной промышленности, объявила, что «будет вынуждена сократить 4700 рабочих мест в Европе, из них 2800 увольнений коснутся заводов в Германии». Компания, в которой в настоящее время работают более 120 000 человек по всему миру, объявила, что затронуты первые десять предприятий в Германии и пять других в Европе.
В этой экстремальной ситуации во вторник, 5 ноября, канцлер Германии Олаф Шольц вновь встретится с министром финансов Кристианом Линднером и министром экономики Робертом Хабеком (на фото). Это второй саммит трех политиков после состоявшегося накануне. Как заявили в канцелярии Шольца, в центре переговоров будет «соглашение о единой экономической и финансовой политической линии между тремя партиями правящей коалиции – Социал-демократической партией (СДПГ), Либерально-демократической партией (СвДП) и Зелеными – чтобы избежать политического кризиса в Германии».
Между двумя встречами Хабек заявил, что правительство Германии «переживает трудные времена», в то время как «последние несколько дней были очень негативными» для Германии. Комментируя политический кризис, с которым столкнулась правящая коалиция, Хабек отметил, что «в свете ситуации на Украине, американских выборов и экономической ситуации в Германии это худшее время для смены правительства». Ключевой вопрос заключается в следующем: выполняет ли правительство обязательства, которые оно взяло на себя, придя к власти? Мы обязаны сосредоточиться на стоящих перед нами задачах, и нам срочно нужен стимул для роста».
Вместо этого, по мнению Сары Вагенкнехт, лидера Союза Сары Вагенкнехт (BSW) (на фото), правительство Германии «должно положить конец сотрудничеству между коалиционными партиями и как можно скорее назначить новые выборы». По мнению Вагенкнехт, «еще один четвертый год правления этого правительства будет означать необратимый переворот в немецкой экономике и разрушит процветание миллионов людей. Коалиция откладывает прорыв, опасаясь негативной реакции со стороны избирателей и опасаясь новой избирательной кампании. Канцлер должен немедленно запросить вотум доверия в парламенте, чтобы подготовить почву для новых выборов, а не ждать, чтобы увидеть, как долго либерал-демократы смогут дергать за ниточки».
И в этом политическом и экономическом хаосе, конечно, нет недостатка в совершенно неожиданных поворотных моментах. По данным немецкой газеты Билд, альянс Христианско-демократического союза (ХДС) и Христианско-социального союза (ХСС), до недавнего времени являвшийся главным сторонником «ускоренного энергетического перехода», готовит «план возвращения Германии к использованию атомной энергии в случае победы на следующих федеральных выборах».
На своих страницах Билд цитирует подготовленный парламентской группой «ХДС-ХСС» документ под названием «Энергетическая повестка дня для Германии», основной целью которого является «массовое снижение затрат на электроэнергию для граждан Германии».
«Закрытие АЭС в 2023 году, – написано в документе, – в разгар энергетического кризиса было неверным и идеологически мотивированным решением коалиционных партий. Также необходимо продолжить исследования и разработки атомных электростанций четвертого и пятого поколения и малых модульных реакторов (ММР)».
Еще одно решение, принятое в последнюю минуту, касается использования средств, которые до недавнего времени предназначались для строительства (сейчас приостановленного на неопределенный срок) завода по производству микросхем американской компании Интел в Магдебурге. Как заявил Хабек, «10 миллиардов евро придется использовать для того, чтобы заткнуть дыры в федеральном бюджете Германии». По словам министра экономики, «десять миллиардов были направлены в Фонд климата и трансформации для поддержки экономики, но теперь уже ясно, что они будут направлены на сокращение бюджетной черной дыры».