Немецкая автомобильная ассоциация: «Неправильно вводить пошлины на китайские электромобили»
Новые регистрации электромобилей в Германии находятся в свободном падении. Согласно данным, опубликованным 5 июня Федеральным управлением автомобильного транспорта Германии (KBA), продажи новых электромобилей в мае 2024 года резко упали на 30,6% по сравнению с предыдущим месяцем. Зато продолжают расти продажи «традиционных» бензиновых (+2,1%) и дизельных (+3,2%) автомобилей. В мае было зарегистрировано 236 425 автомобилей, что на 4,3% меньше, чем за тот же месяц прошлого года.
Между тем, разгораются споры относительно политики ЕС в отношении экспорта китайских электромобилей в Европу. По мнению Немецкой автомобильной ассоциации (VDA), возможное введение Евросоюзом карательных или даже запретительных пошлин на импорт китайских электромобилей было бы «большой ошибкой». Как заявила президент Ассоциации сс, «неправильно полагать, что тарифы могут защитить нас от отсутствия конкурентоспособности. Тарифы приведут к увеличению тарифов. У нас плохие условия местоположения и чрезмерные затраты, которые делают нас все более неконкурентоспособными и являются аспектами, которые мы должны учитывать и решать». Президент Мюллер также призвала правительство Германии играть более активную роль в «защите» автомобильного рынка Германии: «Германия, страна-экспортер, подвергается сильному давлению внутри Европейского Союза. Вот почему нам нужна сильная национальная политика Германии, которая активно занимается торговыми вопросами в интересах производителей Германии, сказал Мюллер.