Автомобильный гигант впервые задумывается о сокращении расходов на немецкой земле
Группе Фольксваген необходимо сократить расходы, и, как сообщается, она рассматривает возможность закрытия производственных предприятий в Германии впервые за свою 87-летнюю историю.
Об этом сообщает Блумберг, поясняя, что среди мер, изучаемых руководством, также есть закрытие договора с работниками, направленного на сохранение рабочих мест до 2029 года. Маржа прибыли Фольксваген сокращается из-за снижения покупательной способности потребителей, ценового давления со стороны китайской конкуренции и из-за проблемного перехода к электрической мобильности.
Среди гипотез, о которых сообщают международные СМИ, – закрытие завода по производству автомобилей и завода по производству комплектующих.
«Экономическая ситуация стала еще более жесткой, и новые игроки инвестируют в Европу, – прокомментировал генеральный директор Фольксваген Оливер Блюм, как сообщает итальянское ИА ANSA, – Германия, как штаб-квартира корпорации, все больше отстает с точки зрения конкурентоспособности».
По данным агентства Рейтер, финансовый директор бренда Арно Антлиц и бренд-менеджер Томас Шефер пообщаются с сотрудниками во время заседания производственного совета, запланированного на 4 сентября, считая заводы в Оснабрюке, Нижняя Саксония, и Дрездене, Саксония, потенциальными объектами под угрозой.
Группе Фольксваген необходимо сократить расходы, и, как сообщается, она рассматривает возможность закрытия производственных предприятий в Германии впервые за свою 87-летнюю историю.
Об этом сообщает Блумберг, поясняя, что среди мер, изучаемых руководством, также есть закрытие договора с работниками, направленного на сохранение рабочих мест до 2029 года. Маржа прибыли Фольксваген сокращается из-за снижения покупательной способности потребителей, ценового давления со стороны китайской конкуренции и из-за проблемного перехода к электрической мобильности.
Среди гипотез, о которых сообщают международные СМИ, – закрытие завода по производству автомобилей и завода по производству комплектующих.
«Экономическая ситуация стала еще более жесткой, и новые игроки инвестируют в Европу, – прокомментировал генеральный директор Фольксваген Оливер Блюм, как сообщает итальянское ИА ANSA, – Германия, как штаб-квартира корпорации, все больше отстает с точки зрения конкурентоспособности».
По данным агентства Рейтер, финансовый директор бренда Арно Антлиц и бренд-менеджер Томас Шефер пообщаются с сотрудниками во время заседания производственного совета, запланированного на 4 сентября, считая заводы в Оснабрюке, Нижняя Саксония, и Дрездене, Саксония, потенциальными объектами под угрозой.