Европа, автомобильный кризис, Ауди закрывает завод в Бельгии

Тем временем ЕС и Китай не нашли соглашения, позволяющего избежать пошлин на электромобили

Группе Фольксваген придется сократить расходы на 4 миллиарда, а в воздухе висит закрытие трех заводов в Германии и возможное сокращение зарплат на 10%.

Тем временем ее бренд, работающий в «премиальном» секторе, а именно Ауди, решил закрыть завод в Брюсселе, Бельгия. Это завод, на котором производят электромобили, в частности большой и роскошный внедорожник Q8 e-tron. Последствие кризиса на европейском авторынке и в частности на электромобилях. Решение, как сообщают бельгийские СМИ, должно было быть объявлено на внеочередном заседании производственного совета и вступить в силу с февраля 2025 года. Ауди в любом случае исключила сокращение штата в период до закрытия и контактирует с инвестором, работающим в секторе промышленных транспортных средств, который заявил о своей заинтересованности в приобретении структуры производства.

Между тем соглашение между Европой и Китаем пока не найдено и в полночь 30 октября вступят в силу высокие пошлины на импорт автомобилей из Пекина. Каналы связи, по мнению аналитиков, в любом случае остаются открытыми. И Германия, даже в этой ситуации, с возможными торговыми ответными мерами со стороны Китая, теряет больше всего. Фактически, канцлер Олаф Шольц является европейским лидером, который оказывает наибольшее давление на президента Комиссии ЕС Урсулу Фон Дер Ляйен, чтобы добиться соглашения с Китаем.