ЕС начал расследование в отношении китайских электромобилей
Урсула фон дер Ляйен, президент Европейской комиссии, уже много говорила об этом в своей речи о Союзе. Теперь начато расследование предполагаемой практики китайского демпинга на рынке электромобилей.
Расследование, официально начатое 5 октября, направлено на то, чтобы выяснить, «выгодны ли цепочки создания стоимости аккумуляторных электромобилей от незаконных субсидий в Китае и наносят ли такие субсидии или угрожают нанести экономический ущерб производителям аккумуляторных электромобилей в ЕС», написано в заметке, опубликованной в Брюсселе. Если гипотезы о недобросовестной конкуренции подтвердятся, «Комиссия определит, отвечает ли интересам ЕС введение антисубсидирующих пошлин на импорт электромобилей с аккумуляторной батареей из Китая» для устранения последствий обнаруженной недобросовестной коммерческой практики.
Расследование будет следовать строгим юридическим процедурам в соответствии с правилами ЕС (Европейского Союза) и ВТО (Всемирной торговой организации), что позволит всем заинтересованным сторонам, включая правительство Китая, компании и экспортеров, представлять наблюдения, доказательства и аргументы. Это расследование начато «ex officio» («по долгу службы»), то есть без официальной жалобы от какого-либо европейского автопроизводителя.
«Сектор электромобилей представляет собой огромный потенциал для будущей конкурентоспособности Европы и лидерства в «зеленой» промышленности, – пояснила Урсула фон дер Ляйен. – Производители автомобилей ЕС и смежные отрасли уже инвестируют и внедряют инновации для полного развития этого потенциала. Если мы обнаружим доказательства того, что их усилиям мешают рыночные искажения и недобросовестная конкуренция, мы примем решительные меры. И мы сделаем это в полном соответствии с нашими обязательствами перед ЕС и международными обязательствами, потому что Европа уважает правила как внутри своих границ, так и во всем мире. Расследование по делу о субсидиях будет тщательным, справедливым и основанным на фактах».
В соответствии с юридическими требованиями правил ЕС и ВТО, перед публикацией Уведомления об инициировании были проведены предварительные консультации с правительством Китая. Расследование продлится максимум 13 месяцев.