Италия: в Мальпенсе рождается «водородная долина»
Водородная долина появится возле главного аэропорта северной Италии Мальпенса.
Проект «Водородная долина Мальпенса» был представлен 18 сентября и включает в себя сотрудничество между муниципалитетом Бусто-Арсицио, RINA (транснациональная корпорация, занимающаяся инспекциями, сертификацией и инженерными консультациями), SEA (компания, которая управляет миланскими аэропортами Мальпенса и Линате) и Confindustria Varese, направленное на внедрение водородного топлива в этом районе.
«Цельсостоит в том, – говорится в сообщении SEA, – чтобы с помощью операционных приложений определить модель управления водородной долиной, направленную на внедрение водородной технологии для декарбонизации перевозок пассажиров и грузов, производственной системы с особым вниманием к предпосылкам, необходимым для внедрения в рабочую среду аэропорта транспортных средств, использующих этот энергоноситель».
Поэтому они постараются внедрить ряд передовых технологий для создания экосистемы, которая реализует всю цепочку поставок водорода, от производства до хранения, транспортировки и потребления. В проекте будет задействована сеть местных компаний, которые затем смогут использовать этот энергоноситель.
Одним из ключевых моментов будет изучение оптимизации затрат в цепочке создания стоимости водорода, одного из источников энергии, определенных для достижения декарбонизации. До 2027 года будут определены области применения аэропортовых транспортных средств с гибридной силовой установкой на основе топливных элементов для питания электродвигателей.
«Hydrogen Valley Malpensa – передовой проект, целью которого является сокращение ежегодных выбросов углекислого газа в районе Мальпенсы на 4400 тонн, что эквивалентно выбросам 1500 автомобилей, – прокомментировал исполнительный вице-президент RINA по сокращению выбросов углекислого газа Андреа Бомбарди. – Мы считаем, что это – новаторский проект, который можно воспроизвести в других районах и аэропортах. Он предназначен не только для аэропортовой логистики, но и для открытия новых покупателей за счет усиления синергии между аэропортом и прилегающей территорией».
Поэтому Hydrogen Valley Malpensa стремится создать эталонную модель использования водорода. Об этом альтернативном источнике энергии много говорят, в него инвестируют во всем мире, но он создает различные проблемы, в частности, получение самого водорода в «чистом» виде и решение логистических проблем.
«Финансирование ЕС позволяет нам протестировать развитие использования водорода в аэропорту, – заключил генеральный директор SEA Армандо Брунини. – SEA в сотрудничестве с избранными партнерами будет играть роль посредника и орудием внедрения новых технологий. Основной областью применения этого проекта является автомобилестроение. Но это – первый этап разработки ноу-хау и благоприятных условий (технологических, нормативных, управленческих, логистических) для использования водорода в авиации в соответствии с системным подходом, единственным, способным продвигать эту инновацию в транспортном секторе».