Бывшая советская республика Центральной Азии находится в световых годах от Европы и должна полагаться на добрую волю бывших «братских республик» Советского Союза – России и Азербайджана, – у которых есть нефтепроводы и другая важная инфраструктура
В октябре 2024 года Казахстан, крупнейшая и наиболее экономически развитая из пяти бывших советских республик Центральной Азии, «сократит объемы экспорта нефти в Германию со 145 тысяч до 133 тысяч тонн». Как заявило Министерство энергетики Казахстана, экспорт, поступающий в Европу после – неизбежного – прохождения через территорию России, будет сокращен. По прямой линии Казахстан (карта под статьей), территория которого превышает территорию Германии в 7,6 раз, находится от Германии более чем в 4300 километрах, с Каспийским морем посередине и необходимо просить помощи у России. Казахстан подключен к российской системе нефтепроводов, и для того, чтобы «экспортировать» свою сырую нефть в Европу, он должен надеяться на «добрую волю» Кремля.
В техническом плане заявленное сокращение поставок сырой нефти касается нефтепровода «Дружба», построенного в 1960-1964 годах для поставок советской нефти в страны бывшего социалистического лагеря Восточной Европы (карта слева). Маршрут экспорта казахстанской нефти начинается из города Узень, прибывает в сортировочный центр в Самаре, Россия (в течение нескольких месяцев подвергается нападению украинских дронов-камикадзе, также построенных благодаря немецкому финансированию), и отсюда через систему нефтепроводов под управлением российской публичной компании «Транснефть» поступает в сортировочный центр в Адамовой Заставе, Польша.
Благодаря доступности Москвы за первые девять месяцев 2024 года Казахстан экспортировал в Европу более миллиона тонн сырой нефти, 1 081 000 тонн нефти, что почти вдвое превышает объемы, поставленные в Германию и другим европейским потребителям за аналогичный период прошлого года (590 000 тонн). В ИА «Казинформ» пояснили, что «сокращение поставок связано с началом технических работ на месторождении Кашаган на Каспии». Источники в Астане не исключают, что принудительное нормирование может повлиять на экспорт казахстанской нефти и в последние два месяца года. Есть также утверждения, что украинские атаки поразили один из нефтяных объектов в Самаре, что создало проблемы с транспортировкой казахстанской нефти.
Это заявление лишит дара речи немецкую промышленность, которая даже просила Казахстан «увеличить поставки нефти до 2,5 миллионов тонн в год».
Казахстанская нефтяная компания «КазТрансОйл» ищет альтернативы транспортировки, в том числе маршрут через Каспийское море, начиная от порта Актау до терминалов 1768-километрового трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), который соединяет Азербайджан с Грузией и Турцией, а затем и балканскими странами (карта слева). В период с января по сентябрь 2024 года Казахстан и Азербайджан (еще одна крупная нефтедобывающая страна) экспортировали в Европу по трубопроводу БТД, пропускная способность которого превышает 50 миллионов тонн сырой нефти в год, около 1,1 миллиона тонн нефти.