Китайская техника для строительства железнодорожного туннеля Палермо-Катания

Все готово к отправке из Китая на Сицилию новеньких механических «кротов», которые будут рыть различные участки тоннеля железнодорожной линии большой пропускной способности Палермо-Катания. 28 марта в Китае успешно завершились испытания пяти ТПК (туннелепроходческих комплексов) – гигантских фрезерных экскаваторов диаметром более 9 метров, которые будут использоваться при строительстве линии Палермо-Катания. Церемония презентации китайской ТПК (на фото ниже) транслировалась в прямом эфире китайского государственного телеканала CCTV.

Полносекционные механические фрезы, в которых используются самые передовые технологии с точки зрения экологической устойчивости, были спроектированы и изготовлены китайским производителем тяжелого машиностроения China Railway Construction Heavy Industry (CRCHI). Китайская компания является мировым лидером в производстве оборудования для подземных сооружений и железнодорожного транспорта и экспортирует свою мегатехнику в 30 стран мира, включая, помимо Италии, Турцию, Россию и Южную Корею.

После успешного прохождения всех испытаний новые ТПК, каждый весом около тысячи тонн, будут демонтированы и на специальном транспорте отправятся на Сицилию, на строительные площадки группы «Webuild», где команда итальянских техников и китайцы соберут все его компоненты.

Среди наиболее очевидных преимуществ нового высокоскоростного железнодорожного сообщения Палермо-Катания можно упомянуть развитие инфраструктуры и устойчивую мобильность на юге Италии, сокращение времени в пути на поезде примерно на час между Палермо и Катанией, заметное сокращение выбросов парниковых газов.