Китайские автомобили, вступают в силу пошлины Евросоюза

С 5 июля 2024 года вступят в силу пошлины, которые Европейская комиссия решила ввести в отношении электромобилей, сделанных в Китае.

Это «предварительные пошлины компенсационного характера на импорт» в пределах от 17,4 до 37,6%. В частности, для BYD пошлины составят 17,4%, для Geely – 19,9% и для SAIC – 37,6%, в то время как для других производителей, которые участвовали в брюссельском расследовании, которое началось в июне 2023 года, они будут облагаться пошлиной в размере 20,8%, а для компаний, отказавшихся сотрудничать, она составит 37,6%. Пошлины, как уже упоминалось, носят временный характер и должны быть подтверждены решением государств-членов Европейского Союза в октябре и, в случае подтверждения, будут действовать в течение 5 лет.

Результат далеко не очевиден: Германия против и просит посредничества, в частности потому, что Китай является одним из основных рынков сбыта для немецкой автомобильной промышленности, а Франция, Испания и Италия являются более согласными с пошлинами. Пошлины могут быть заблокированы, если против проголосуют как минимум 15 стран из 27, входящих в ЕС, представляющих не менее 65% населения Союза.

Китай через представителя Министерства торговли Хэ Ядуна сообщил, что «будет работать в том же направлении и проявит искренность при проведении консультаций по расследованию антисубсидий». Консультации должны основываться на фактах и правилах и должны привести к взаимоприемлемому решению как можно скорее».