Китай-Африка: инфраструктурные соглашения на десятки миллионов долларов
От Судана до Танзании и Замбии китайские компании построят электростанции и сети, а также модернизируют железную дорогу
Первые ощутимые результаты Форума китайско-африканского экономического сотрудничества (FOCAC), проходящего сейчас в Пекине. Sudan Energy and Mining Group подписала соглашения на сумму 30 миллионов долларов с China Energy Engineering Group (CEEC) в области солнечной энергетики, горнодобывающей промышленности и линий электропередачи. Согласно соглашениям, некоторые китайские компании будут выбраны в качестве субподрядчиков для реализации очень важных проектов для экономического развития Судана.
На прошлой неделе президент Совета суверенитета Судана Абдель Фаттах аль Бурхан в сопровождении министра энергетики и нефти Мохи Эддина Наима был принят в Пекине председателем Китая Си Цзиньпином для обсуждения перспектив экономического сотрудничества и торговли между Китаем и этой африканской страной. В ходе встречи Абдель Фаттах аль-Бурхан заявил, что его страна особенно заинтересована в развитии стратегических проектов с Китаем в самых разных отраслях, от атомной энергетики до строительства портов и аэропортов. Как подчеркнул Абдель Фаттах аль-Бурхан, нынешние и будущие соглашения с Китаем позволят Судану развивать мирную атомную энергетику и модернизировать критически важную инфраструктуру.
Тем временем, еще в рамках FOCAC, Китай, Танзания и Замбия подписали меморандум о взаимопонимании по «обновлению железной дороги Тазара, которая соединяет порт Дар-эс-Салам на востоке Танзании с городом Капири Мпоши в центральной провинции Замбии». Как написало китайское государственное информационное агентство «Синьхуа», подписание документа состоялось в присутствии председателя Си Цзиньпина и его коллег из Танзании и Замбии соответственно Самии Сулуху Хасана и Хакаинде Хичилемы.
«Синьхуа» напоминает, что «железная дорога Тазара длиной 1860 километров была построена в период с 1970 по 1975 год Китаем благодаря беспроцентному кредиту, предоставленному двум африканским странам китайским правительством». Железная дорога имеет стратегическое значение, особенно для Замбии, поскольку она гарантирует этой африканской стране «безопасный транспортный маршрут, соединяющий ее медные и кобальтовые рудники с портовой инфраструктурой вдоль побережья Танзании, минуя Южную Африку и бывшее государство Родезия».
