Коридор Север-Юг из России в Казахстан и до Индии
Новый маршрут не будет конкурировать с китайским проектом «Один пояс, один путь»
Растет число проектов «коридоров» для межконтинентальных перевозок. Международный транспортный коридор Север-Юг (МТКСЮ) вскоре может быть добавлен к стратегическим маршрутам «Один пояс, один путь», известным как Новый китайский шелковый путь, а также к маршруту Нью-Дели «Индия-Ближний Восток-Израиль-Европа», благодаря которому Россия и Казахстан стремятся увеличить торговлю с Ираном, а также с Индией.
Как пишет сегодня крупнейшая индийская экономико-финансовая газета The Economic Times, проект коридора МТКСЮ оказался в центре переговоров в Москве 4 марта между премьер-министром России Михаилом Мишустиным и его казахстанским коллегой Олжасом Бектеновым. Проект коридора север-юг будет состоять как минимум из трех различных маршрутов. На первом этапе необходимо будет построить новую железную дорогу, которая соединит Россию с Казахстаном и Туркменистаном, двумя бывшими советскими республиками Центральной Азии, и, наконец, достигнет Ирана. Так называемый «западный» маршрут пойдет в сторону Азербайджана, планируется строительство Транскаспийского морского участка. Наконец, третий маршрут, получивший название «восточный», пересекает территории Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана и, наконец, достигает северных штатов Индии.
Для реализации всех этих макси-проектов министерства транспорта и администрации государственных железных дорог России, республик Средней Азии, Азербайджана, Ирана и Индии изучают возможность создания одной или нескольких компаний смешанного типа. В 2023 году объем грузов, перевезенных по железной дороге Россия-Средняя Азия, составил 2,1 млн тонн, что на 4% больше результатов, зафиксированных в 2022 году.