Литий, цена упала более чем на 70% за год

Металлический символ гонки за электрификацию транспорта остановился. Цена на литий постоянно снижается и в 2024 году его цена упала более чем на 70%.

Избыток предложения, в частности китайского производства, в сочетании со спросом, который вырос меньше, чем ожидалось, в частности, связанный с более низкими, чем ожидалось, темпами роста продаж электромобилей, привели к тому, что «Белое золото» все больше обесценивается. По данным итальянской экономической газеты Il Sole 24 Ore, карбонат лития упал ниже 13 тысяч долларов за тонну, а гидроксид лития – примерно до 12 тысяч долларов, то есть уровня трехлетней давности.

Эта динамика, однако, похоже, не беспокоит крупных мировых производителей, собравшихся с 24 по 27 июня на конференции Fastmarkets по поставкам лития и сырью для аккумуляторов в Лас-Вегасе. Производители на самом деле по-прежнему с оптимизмом смотрят на долгосрочный спрос на ключевой металл, используемый для производства аккумуляторов, даже несмотря на то, что недавний обвал цен привел к увольнениям в секторе и сокращению планов расширения для нескольких игроков отрасли. Оптимизм вызван тем фактом, что электромобили и аккумуляторы для хранения энергии получат все большее распространение в ближайшие годы (так или иначе продажи электромобилей во всем мире выросли более чем на 10% за первые 4 месяца 2024 года). По данным Fastmarkets, о которых сообщает Рейтер, спрос на литий в США будет увеличиваться на 29% каждый год до 2030 года.

В то же время, однако, несколько автомобильных компаний резко замедлили, если не сократили, свои планы по электрификации. Например, компания БМВ, как сообщает Il Sole 24 Ore, недавно отменила заказ на 2 миллиарда долларов со шведской компанией, производящей литий-ионные аккумуляторы Northvolt.