Новый железнодорожный грузовой коридор между Италией и Сербией

Новая линия облегчит торговлю между Италией и Балканами. Логистическая компания Alpe Adria Spa, принадлежащая портовой администрации Триеста, региональной финансовой компании Friulia и Mercitalia Rail, в сентябре 2023 года открыла новый железнодорожный коридор между Италией и Сербией. Грузовые поезда будут совершать до трех еженедельных рейсов, которые будут отправляться из интерпорта Червиньяно (область Фриули-Венеция-Джулия) и прибудут в Белград через Словению и Хорватию.

Цель состоит в том, чтобы стимулировать экспорт с северо-востока Италии на Балканы путем создания маршрута, который затем может быть использован другими итальянскими областями и в то же время облегчить транспортировку из Сербии в хаб Удине, а оттуда – в другие итальянские и европейские города.

«Самым важным является партнерство между облатью Фриули-Венеция-Джулия и Сербией, чтобы укрепить, прежде всего, сотрудничество между малыми сербскими и итальянскими предпринимателями, укрепить торговые связи, это можно сделать только с такой сильной инфраструктурой, – прокомментировал Государственный секретарь министерства строительства, транспорта и инфраструктуры Сербии Михайло Мишич. – Одним из секторов, который, безусловно, больше всего выиграет от этих новых связей, является строительство, особенно крупных инфраструктур». Фактически, первые товары, которые пройдут по коридору, будут предназначены для строительства крупных строительных объектов в Сербии.

Проект является частью европейской транспортной сети (TEN-T), состоящей из ряда инфраструктурных объектов, которые создают стратегические коммуникационные маршруты для континента.

«Этот коридор представляет собой что-то вроде очень интересной открытой двери на Восток для движения наших товаров, – заключила советник области Фриули-Венеция-Джулия Кристина Альмиранте. – Он идет рука об руку с крупными инвестициями, которые область делает на уровне инфраструктуры, такой как электрификация доков портов Порто-Ногаро, Монфальконе и Триест, дноуглубление портов, а также автомобильное и железнодорожное сообщение между портами, интерпортами и промышленными зонами».