Американский гигант микроэлектроники завершил последний квартал с чистым убытком в 16,6 миллиардов долларов. Китайский автопроизводитель BYD впервые превзошел американского конкурента Теслу по квартальной выручке
Американская транснациональная корпорация Интел сообщила о чистом убытке в размере 16,6 миллиарда долларов в третьем квартале 2024 года. Неутешительные финансовые результаты оказались намного выше, чем предполагали аналитики, в 1,1 миллиарда долларов. В конкретном выражении выручка составила 13,3 миллиарда долларов, что на 6% меньше по сравнению с тем же кварталом 2023 года. В пресс-релизе, выпущенном мировым гигантом микроэлектроники и цитируемом американской газетой «Уолл-стрит джорнэл», компания пояснила что «убыток отражает планы по снижению затрат и ускорению амортизации некоторых активов».
В ожидании результатов предстоящих президентских выборов экономика США находится в состоянии фибрилляции. Рынок электромобилей топчется на месте, и американский производитель автомобилей Форд Моторс объявил, что «приостановит производство своего пикапа F-150 Lightning на несколько недель в свете все еще неудовлетворительного спроса на рынке электромобилей». В компании уточнили, что деятельность завода, где происходит сборка машин F-150, будет приостановлена с середины ноября до 6 января. «Мы продолжим корректировку производства, чтобы обеспечить оптимальное сочетание роста продаж и прибыльности», – заявил представитель Форд Моторс.
Однако дела китайских производителей автомобилей на новой энергии идут совсем неплохо: несмотря на драконовские санкции, введенные США и Евросоюзом против китайского автопрома, китайский автопроизводитель BYD впервые обогнал американского конкурента Теслу с точки зрения квартальной выручки, сообщив о продажах в период с июля по сентябрь 2024 года в размере $28,2 млрд, что на 24% больше, чем в соответствующем квартале 2023 года. Этот результат, хотя и ниже оценок аналитиков, превзошел зафиксированную Теслой выручку в $25,2 млрд в тот же период. Чистая прибыль BYD составила 1,6 миллиарда долларов, что является историческим рекордом для компании, при валовой прибыли в 21,9 процента. Эти результаты были обусловлены рекордными продажами 1,12 миллиона электромобилей и гибридных автомобилей. Хотя чистая прибыль все еще ниже, чем у Теслы в $2,2 млрд, рост шэньчжэньского гиганта впечатляет, особенно в контексте замедления мирового спроса на электромобили.