Торговая война США и Китая коснулась электромобилей

Сенатор-демократ Шеррод Браун обратился к Белому дому с просьбой «запретить импорт китайских электромобилей»

Шеррод Браун

Появилась новая «горячая зона» в торговой войне между США и Китаем. Вслед за микрочипами и другой электронной продукцией Вашингтон атакует электромобили с маркой «Сделано в Китае». По данным американской прессы, политическое давление на Белый дом за последние недели существенно возросло, «так что администрация президента Джо Байдена принимает решительные меры, ограничивает или даже полностью запрещает ввоз в США электромобилей китайского производства».

По словам председателя банковского комитета Сената Шеррода Брауна, «китайские электромобили представляют собой реальную угрозу для американской автомобильной промышленности». Эта позиции радикальнее той, которую несколько раз высказывали многие политики в Конгрессе. Однако до сих пор предлагалось ограничить китайский экспорт или даже не допускать ввоз китайских электромобилей в страну через введение высоких, почти запретительных таможенных пошлин.

Американские службы заявили, что китайские электромобили, «по уши начиненные сложным электронным оборудованием», могут шпионить за своими владельцами, передавать информацию китайской разведке и даже могут быть «отключены» Пекином в случае необходимости. В феврале после расследования газеты «Wall Street Journal», в котором сообщалось об опасениях руководства США относительно рисков шпионажа и диверсий, связанных с присутствием в портах США (некоторые также используются вооруженными силами) огромного количества гигантских кранов, изготовленных китайскими государственными заводами, Вашингтон решил прекратить использование таких устройств китайского производства. После этого Белый дом заявил, что «Соединенные Штаты начинают расследование того, представляют ли китайские автомобили угрозу национальной безопасности». Китай, по словам Байдена, может «наводнить наш рынок» своими автомобилями, поставив под угрозу национальную безопасность США.

«Мы не можем позволить Китаю ввозить автомобили, произведенные при поддержке правительства Пекина, в самое сердце американской автомобильной промышленности», – написал в соцсети Х, сенатор-демократ Браун, представляющий штат автомобилестроителей Огайо.