Фольксваген объявляет о сотрудничестве с американской компанией Ривиан на сумму 5 миллиардов долларов

Немецкая группа Фольксваген подписала инвестиционное соглашение с американским стартапом Ривиан, намереваясь повторить успех Теслы. Этот шаг застал врасплох Уолл-стрит, инвесторов и особенно босса Теслы Илона Маска. Объявлено, что германский автопроизводитель инвестирует до 5 миллиардов долларов в 2024-2026 годах в американскую компанию, базирующуюся в Ирвине, штат Калифорния, и, прежде всего, в совместное предприятие (50 на 50) по разработке платформ для электромобилей.

Как отмечают отраслевые эксперты, «операция, следующая за аналогичной сделкой с Xpeng на китайском рынке, чрезвычайно сложна. Она включает несколько промежуточных этапов, каждый из которых обусловлен достижением определенных финансовых и технологических целей». Сначала Фольксваген выделит миллиард долларов на вторую половину текущего года на покупку облигаций, которые можно будет конвертировать в акции Ривиан после получения всех разрешений регулирующих органов. Еще миллиард долларов будет инвестирован в создание совместного предприятия с Ривиан. После этого, с 2025 по 2026 год Фольксваген купит ценные бумаги Ривиан на два миллиарда долларов и предоставит СП кредит в миллиард долларов, но только при условии, что оно достигло конкретных технологических и производственных целей.

Ключевое слово всей работы – программное обеспечение, разработанное Ривиан. «Сотрудничество направлено на ускорение разработки программного обеспечения группы Фольксваген и Ривиан. Технология Ривиан ляжет в основу программного обеспечения следующего поколения, которое будет использоваться в автомобилях обеих компаний. Новые автомобили должны появиться на рынке до 2030 года», – заявил генеральный директор Фольксваген Оливер Блюм.

Благодаря соглашению немецкая группа из Вольфсбурга будет использовать действующую программную платформу Ривиан (она имеет «зонную» конфигурацию микропроцессоров на борту автомобиля) для разработки SDV (программно-определяемого автомобиля), первый из которых должен появиться между 2025 и 2030 годами. Кроме того, Фольксваген и все его бренды смогут сразу получить доступ к внутренним организационным структурам американской компании и, таким образом, решить одну из своих главных проблем: трудности ИТ-подразделения Фольксваген Cariad и связанные с этим задержки в создании инновационных моделей электромобилей.