Во время недавней встречи G20 в Нью-Дели была выдвинута гипотеза о новом соединении Европы, Аравийского полуострова и Индии.
Эта линия военно-морских и железнодорожных маршрутов, линий электропередач, оптоволокна и водородных трубопроводов будет называться Экономическим коридором Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC). Именно «Хлопковый путь» присоединится к «Новому Шелковому пути», создав как физическую, так и «идеологическую» альтернативу обмена, с «благословения» Соединенных Штатов.
Для Европы это был бы новый путь сообщения с Востоком в качестве альтернативы тому, который проходит через Центральную Азию. Его смысл не только призван ограничить важность схожей китайской инициативы, но и в увеличении торговли между ЕС и Индией, масштаб которой, по данным итальянской экономической газеты Il Sole 24 Ore, выросла на 30% за последние 10 лет и преодолела потолок в 115 миллиардов евро в 2022 году. Есть два основных маршрута: железная дорога, пересекающая Аравийский полуостров (ОАЭ, Саудовская Аравия, Израиль, Иордания), и морской коридор, между Персидским заливом и Индией. Это создает транспортную систему море – железная дорога – море, которая обходит Суэцкий канал, с соответствующей экономией в денежном выражении.
Индия, ОАЭ, Саудовская Аравия, Иордания, Израиль и Европейский Союз, а также по отдельности Франция, Германия и Италия подписали меморандум по этому поводу во время встречи G20 в Нью-Дели. Фоном также находится Соглашение о свободной торговле. (FTA), которое обсуждают Старый Континент и Индия.
По словам председателя Европейской комиссии Урсулы фон дер Ляйен, «Хлопковый путь» сократит время перевозки товаров между Индией и Ближним Востоком на 40%.