MSC приобретает 50% Italo, рождается первый мультимодальный оператор в Европе

MSC (Средиземноморская судоходная компания) путем операции в 3,2 миллиарда долларов приобрела 50% Italo, итальянской компании, которая с 2012 года смогла конкурировать с FS (Ferrovie dello Stato). Гигант во главе с Луиджи Апонте после неудачных попыток получить долю в ITA Airways обратился к железнодорожному оператору с целью расширить операции от высокоскоростных пассажирских до грузовых перевозок.

Так родился первый мультимодальный оператор в Европе, объединяющий круизные лайнеры, грузовые суда, высокоскоростные поезда и автобусы дальнего следования.

MSC, компания, базирующаяся в Женеве (Швейцария), является ведущей компанией по управлению грузовыми линиями в мире и одним из крупнейших игроков на круизном рынке. В оставшихся 50% Italo остаются американский инвестиционный фонд GIP (Global Infrastructure Partners), Лука Кордеро ди Монтедземоло, Изабелла Сераньоли, Альберто Бомбассей и страховой гигант Allianz.

Italo – компания в полном здравии, в 2022 году она достигла выручки в 700 миллионов и EBITDA в 225 миллионов; непосредственной стратегией в недалеком будущем будет усиление флота и создание интегрированной транспортной сети на европейском уровне между железными дорогами, автобусами (Italo недавно приобрела компанию Itabus) и круизными судами. Немного расширив временной горизонт, наблюдается желание распространить эту интеграцию также на логистику и грузовые перевозки, через дочернюю компанию Medway, которая управляет железнодорожным сообщением между основными итальянскими портами и основными логистическими узлами страны (недавнее приобретение 50% грузового сектора Renfe, испанского государственного железнодорожного оператора), и AlisCargo Airlines, авиатранспортную компанию, в которой MSC имеет долю большинства.