Toyota всегда «холодно» относилась к разработке электромобилей, но будущее может преподнести некоторые сюрпризы. Японский гигант исторически сосредоточился на оптимизации гибридной системы, где он был настоящим пионером, теперь, с новым генеральным директором Кодзи Сато, он сосредоточится на электричестве и сделает это за счет ускорения инноваций, прежде всего пытаясь ответить на одну из самых больших проблем современных транспортных средств с батарейным питанием: автономность.
Новые твердотельные батареи могут увеличить запас хода электромобиля до более чем 1000 км. В дополнение к этому изучаются методы производства и логистики, которые должны привести к сдерживанию затрат. Электромобиль с хорошим запасом хода, быстрой зарядкой и невысокой стоимостью – это своего рода «Святой Грааль» отрасли. Toyota стремится совершить этот скачок и произвести более 3 миллионов электромобилей к 2030 году. 2026 год – это год, когда будет выпущено новое поколение литий-ионных аккумуляторов с длительным сроком службы и быстрой перезарядкой: первый шаг «атаки» Toyota над Тесла.