Ближневосточный кризис: Египет подсчитывает экономические потери

Нападения хуситов на торговые суда в районе Красного моря дорого обошлись экономике Египта. За последние месяцы доходы североафриканской страны от морских перевозок через Суэцкий канал упали примерно на 50%. Кроме того, война в секторе Газа между Израилем и вооруженным палестинским движением ХАМАС до минимума сократила поток туристов в страну пирамид. Как заявил министр туризма и древностей Египта Ахмед Эйсса, Египту будет невозможно достичь цели и принять 18 миллионов иностранных туристов в 2024 году из-за продолжающейся эскалации геополитической напряженности. Эйсса, однако, подчеркнул, что правительство Египта, заинтересованное в укреплении гостиничного сектора, вскоре «объявит о новых стимулах» для инвесторов, которые решат участвовать в реконструкции отелей.

Гораздо лучше идут дела в ОАЭ, где в прошлом году международный аэропорт Дубая превысил доковидный уровень годового пассажиропотока. Как заявил генеральный директор Dubai Airports Пол Гриффитс, в 2023 году аэропорт обслужил почти 87 миллионов пассажиров. Рост составил  31,7% в годовом исчислении, превысив показатель в 86,4 миллиона, зафиксированный в 2019 году.

Воздушное сообщение рассматривается странами Аравийского полуострова как весьма эффективный инструмент развития национальных экономик и привлечения глобальных инвестиций.  Группа высокопоставленных чиновников гражданской авиации из Саудовской Аравии 20 февраля отправилась с международной миссией для изучения возможностей в Сингапуре, Китае и США. Делегация во главе с председателем Главного управления гражданской авиации Эр-Рияда Абдулазизом ад-Дуайледжем, начала официальные визиты в эти три страны, чтобы «изучить возможности сотрудничества в области перевозок». Конечная цель — «улучшить возможности международных поездок, стимулировать туризм в королевстве и способствовать культурному и торговому обмену между Саудовской Аравией и соответствующими странами».