Nissan: прощай, «традиционные» автомобили, для Европы к 2030 году – только электрические
Через семь лет японский производитель будет продавать в Европе только полностью электрические автомобили, при полном соблюдении строгих экологических норм.
В Европе начался обратный отсчет для «традиционных» бензиновых и дизельных автомобилей производства Nissan. Один из крупнейших мировых производителей объявил, что к 2030 году все новые автомобили, продаваемые в Европе, будут на 100% электрическими. Это соответствует обязательствам, взятым на себя японской компанией в соответствии со строгими экологическими нормами Старого Света. «Электрические транспортные средства – идеальное решение для мобильности будущего, правильный поступок для нашей компании, наших клиентов и планеты. Пути назад нет», – заявил генеральный директор группы Макото Учида. Он выступил по случаю 20-летия дизайн-центра Nissan в Лондоне, практически на следующий день после скандального решения премьер-министра Великобритании Риши Сунака перенести вступление запрета в силу с 2030 года на 2035 продавать новые бензиновые или дизельные автомобили.
По словам Учиды, «новая амбициозная цель обновляет планы компании, которая постепенно увеличит до 98%долю гибридных и полностью электрических автомобилей, продаваемых покупателям в Европе. Для реализации программы «зеленого» перехода Nissan планирует в течение следующих 7 лет выпустить по всему миру около 30 моделей с комбинированным электроприводом, из которых 19 моделей будут полностью электрическими.
Действия Nissan – часть стратегии, согласованной и разделяемой всеми крупнейшими японскими производителями автомобилей, «нацеленной на ускорение перехода от двигателя внутреннего сгорания к электрическим во имя большей экологической устойчивости». Было объявлено, что Toyota намерена представить минимум 10 новых полностью электрических моделей, чтобы продавать не менее 1,5 миллиона автомобилей в год к 2026 году, а Honda заявила, что к 2040 году на все новые автомобили будут устанавливаться электрические или даже водородные двигатели.
Совет Евросоюза 25 сентября утвердил правила перехода на регламент стандарта топлива Евро-7, разработанные председательствующей в текущем полугодии Испанией, которые, по сути, предусматривают продление периода, в течение которого будут применяться новые положения. Как пишет итальянская газета Il Sole 24 Ore, «законодательство, которое впервые охватывает легковые автомобили, фургоны и тяжелые транспортные средства в едином законодательном акте, направлено на установление более адекватных стандартов выбросов транспортных средств и на дальнейшее снижение выбросов загрязняющих веществ в воздух, порожденных автотранспортом». Самое важное нововведение, согласованное после долгих переговоров, касается «продления периода, в течение которого будут применяться новые положения: с 24 месяцев после вступления в силу постановления для легковых автомобилей и фургонов он увеличился до 30 месяцев для новых моделей и 42 месяца для новой регистрации уже одобренных существующих моделей».
