德国开启史无前例铁路大罢工
德国有史以来最长的铁路罢工已经开始：从1月24日到1月29日下午6点，德国铁路工人将拒绝工作。 代表 4 万名铁路员工的铁路工人工会 Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) 的要求是加薪（每月 550 欧元）、奖金以对抗通货膨胀以及将工作时间以不加任何补贴或减少工资的形式从 38 小时减少到 35 小时。
德国铁路和政府领导人将罢工发起者定义为“不负责任”，该公司提出了一项提议，但工会领导人克劳斯·韦塞尔斯基在拒绝时将其定义为“不是谈判的基础”。 早在12月份，德国铁路工人就已经罢过工，这是当前工资纠纷中的第四次罢工，也是最长的一次罢工，还包括整个周末。 考虑到有一些有保证的频段，结果即使不是阻止，至少也会减慢整个国家的速度，并对其他欧洲国家造成影响。
德国铁路表示：“由于 GDL 罢工，截至周一（包括周一）的所有长途和区域服务都将受到严重干扰。” 据德国《法兰克福汇报》报道，“经过阿尔卑斯山、波兰或斯堪的纳维亚半岛的欧洲货运以及荷兰或比利时的海港也受到影响”，这导致贸易量大幅下降，许多货运被取消。
这只是德国日益紧张的局势的最新篇章，2024 年初，德国的紧张局势以抗议为特征，开着拖拉机的农民多次封锁德国大城市（在这种情况下，争议是关于取消燃料补贴），直至针对正在兴起的极端主义和政治组织（如AFD）的大规模抗议。 铁路工人的罢工及其对民事和商业的影响只会加剧前“欧洲火车头”内部的紧张局势，并给日益虚弱的奥拉夫·肖尔茨政府带来压力。 大部分德国人认为，德国总理的支持率正处于历史最低点，因为对俄罗斯制裁导致能源冲击后，德国总理无法应对通货膨胀和经济危机。