Статья: Андреа Бельтратти

Изменение климата и стоимость транспорта, геополитические кризисы, качество жизни и информация. Каким будет экономический сценарий будущего и что изменится для итальянской экономики

Казалось, что меркантилизм потерпел поражение от либерализма, но, возможно, это не так

Торговля всегда была одной из великих сил, которые движут миром, обеспечивая стимулы для постоянного совершенствования посредством инноваций. Глобализация, которую обвиняют в снижении уровня жизни в богатых странах из-за недобросовестной конкуренции со стороны компаний из бедных стран, является той силой, которая обеспечила низкую инфляцию и доступность дешевых товаров. Международная торговля характеризуется издержками и выгодами. Люди покупают товары из далекой страны, потому что там можно найти товары, которые отличаются от тех, которые производятся здесь, и/или потому, что за те же товары можно заплатить меньше. Но то, что произошло в последние десятилетия, может уже не произойти в ближайшем будущем: как изменится структура мировой торговли в новом многополярном мире? Я обсуждаю это, ссылаясь на некоторые важные основные тенденции, включая стоимость транспорта, вызванную изменением климата, спрос международной экономики, новый геополитический баланс, качество жизни и информации, а затем делаю некоторые выводы для Италии.

Изменение климата: до сих пор стоимость транспортировки товаров искусственно поддерживалась на низком уровне из-за отсутствия затрат, связанных с выбросами парниковых газов. Даже сегодня атмосфера считается глобальным контейнером, способным принять все выбросы CO2, что является примером «трагедии в использовании общих ресурсов», которая приводит к чрезмерной эксплуатации общего блага, частных выгод и общественных издержек. Взаимосвязь между выбросами парниковых газов и средним уровнем температуры создает давление в пользу экономической политики и правил, которые включают ценность использования общего ресурса в стоимость транспорта посредством налогов и/или покупки разрешений на выбросы. Ожидается, что этот фактор приведет к сокращению международной торговли.

Потребности мировой экономики: сто лет назад все экономики мира искали сырье для создания других товаров, особенно инфраструктурных. Сегодня большая часть инфраструктуры построена и все еще пригодна для использования, а более богатые экономики перешли к потреблению услуг, которые меньше нуждаются в международной торговле. Но большая часть населения планеты проживает в районах, которые все еще нуждаются в инфраструктуре и сырье, и поэтому нет уверенности в том, что глобальная торговля в совокупности существенно сократится. И в любом случае всем нужна энергия и импорт сырья для ее создания и эксплуатации.

Новый геополитический баланс: российское вторжение на Украину создало беспрецедентный сценарий, в котором мир голосовал за или против России. Однако неясно, был ли конечный результат неблагоприятен для злоумышленника. Ситуация подтолкнула к созданию новых зон мировой торговли, где спрос и предложение товаров не только зависят от цены и качества, но также учитывают географическое происхождение, которое может способствовать или препятствовать стимулу к покупке со стороны идеологических потребителей и предприятий. Казалось, что меркантилизм потерпел поражение от либерализма, но, возможно, это не так, и, прежде всего, так не будет в будущем, если выбор миллиардов потребителей будет продуктом идеологий, а не свободного спроса, в современной версии сталинской максимы, согласно которой «не важно, кто голосует, важно, кто считает голоса».

Итальянской экономике нужны стимулы, чтобы играть на равных с экономиками, использующими государственные ресурсы

Качество и информация: качество – это предмет роскоши. В развитых странах мы готовы платить больше за потребление высококачественных товаров. В Италии, в частности, мы склонны думать, что самые качественные товары – это итальянские, и предпочитаем короткую, а не длинную производственную цепочку. Кроме того, потребители все более охотно поддерживают производственные усилия местных сообществ своим спросом, а не отдаленных производителей. Такая позиция имеет экономическую основу: состояние индийского или китайского производителя не приносит пользы итальянскому региону, в то время как рост итальянской компании приносит выгоды на местном и национальном уровне.

Последствия для Италии: в нашей стране производственная структура очень несбалансирована по отношению к небольшим компаниям, которые часто склонны очень гибко работать в местных условиях перекрестных поставок. По мнению некоторых комментаторов, эта короткая цепочка создания стоимости способствовала устойчивости итальянской экономики в период высоких цен на энергоносители и фрагментации глобальной цепочки создания стоимости. Однако мы не можем оставаться на месте, в том числе и потому, что нам есть что терять от сокращения международной торговли с нашим экспортом в 660 миллиардов евро и нашей традиционной нехваткой сырья. Во многих странах в течение некоторого времени предпринимались определенные усилия по «перебазированию», заключающиеся в возвращении производства в пределы национальных границ, также с учетом тенденций, перечисленных выше. По данным International Finance, это может принести пользу таким экономикам, как Мексика, Сингапур, Малайзия и Вьетнам. Короткие цепочки поставок обеспечивают более высокое качество, более низкие затраты, меньшую подверженность международным геополитическим кризисам, большую поддержку местного сообщества и, следовательно, большее признание произведенной ценности. Поэтому, чтобы сохранить свои позиции, мы должны конкурировать с другими странами мира, используя свои преимущества. Италия остается одной из самых красивых стран в мире, и поэтому привлечь международный бизнес и таланты не составит труда. Однако у нас должны быть пакеты стимулов, которые позволят нам играть на равных с экономиками, которые не экономят на использовании государственных ресурсов, чтобы убедить компании обосноваться в различных странах. Пакеты стимулов должны включать помощь в локализации, льготные каналы поиска человеческого капитала, взаимодействие с крупными государственными и частными игроками, уже существующими в Италии. Как и 600 лет назад, конкуренция осуществляется в первую очередь за счет систем и сотрудничества между государственным и частным сектором, а не за счет способности отдельных компаний действовать независимо.

Экономист, Академический директор исполнительной магистратуры в области финансов

Андреа Бельтратти